LinMot, i motori lineari in acciaio inox

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Pamoco, distributrice di motori LinMot in Italia, presenta la famiglia di motori lineari tubolari in acciaio inox SSC, progettati per l’utilizzo in ambienti con condizioni severe e aggressive. La gamma si compone di due taglie di motori con diametro di 37 mm e 48 mm, con forze di picco da 210 N a 888 N. I motori – realizzati in acciaio inox AISI 316 con corpo totalmente stagno e con un grado di protezione IP69K – sono omologati per ambiente asettico tipico, in particolare, dell’industria alimentare. Utilizzando un connettore volante con il medesimo grado di protezione, il motore può essere impiegato anche immerso in acqua; il suo stelo può essere dotato di un foro assiale passante in modo tale da poterlo utilizzare in applicazioni ove è necessario far circolare aria o fluidi. La famiglia SSC è pilotata dagli azionamenti LinMot sia in versione monoasse che multiasse con interfaccia con i principali Bus di campo. I motori lineari industriali di LinMot sono attuatori “direct drive”, progettati per offrire significativi vantaggi rispetto ai componenti tradizionali come i cilindri pneumatici, i servomotori con trasmissione a cinghia dentata o a vite, i dischi o i sistemi a biella e manovella. L’elevato livello d’integrazione (cuscinetti e sensore di posizione alloggiati nel motore) e le capacità di integrare le applicazioni LinMot in una vasta gamma di sistemi di controllo riducono i tempi di progettazione. Grazie alla loro particolare forma simile a quella dei cilindri pneumatici, vengono spesso utilizzati per la loro sostituzione; in particolare, sono impiegati quando si richiede il controllo di più di due posizioni, quando il cambiamento della posizione avviene via software oppure nel caso in cui la dinamica e la durata di vita del cilindro pneumatico non siano sufficienti. I profili di movimento per i motori lineari industriali possono essere definiti secondo diversi criteri: le sequenze definite non sono soggette a variazioni durante il funzionamento e si mantengono stabili per tutta la durata di vita. Poiché non richiedono componenti aggiuntivi per la trasmissione della forza (quali cinghie, ingranaggi e alberi) e non utilizzano parti soggette a usura (come le guarnizioni), essi raggiungono tempi di durata superiori rispetto alla pneumatica.

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